Ä°ZMÄ°R DIÅžI SÄ°PARÄ°ÅžLER FÄ°RMAMIZCA SEVK EDÄ°LMEYECEKTÄ°R.
Kategori: Motosikletler
Stok Kodu: M3MON1040B0001
Motor Tipi: Tek Silindir Dört Zamanlı
Motor Hacmi:197 cc
Model: 2024
Şanzıman: MANUEL/ 5 Vites
Renk: YeÅŸil
Garanti: 24 Ay
MONDÄ°AL YETKÄ°LÄ° SATICI-Ä°ZMÄ°R MERKEZ Ä°LÇELERÄ° VE MAÄžAZALARIMIZIN ÇEVRESÄ°NE ÜCRETSÄ°Z TESLÄ°MAT
.jpg)
.jpg)
Mondial X-treme Max 200i Motorsiklet
Yeni nesil tasarımları sayesinde engebeli arazilerde kusursuz bir performans sergiler. Yan ve orta ayak, sinyal gibi düÅŸme durumlarında sürücü için zararlı aksesuarlar kullanılmadan sürülebilmesi için üretilmiÅŸtir.
Zorlu ÅŸartlar da dahi üstün performansı ile hayran bırakır. Genellikle hobi amaçlı tercih edilen mondial cross hafif bir yapıya sahiptir. 1900 yılların başında ortaya çıkmış olup günümüze kadar deÄŸiÅŸerek gelmiÅŸtir. Cross motosiklet daÄŸ keçisi adı ile de bilinir. Son dönemlerde yaygın olarak kullanıma baÅŸlanmıştır.
Enduro Ve Cross Motosiklet Farkları Nelerdir?
En çok bu iki model birbiri ile karıştırılır.
• Enduro model genelde asfaltlı yollarda tercih edilse de lastik deÄŸiÅŸikliÄŸi yapılarak arazi alanları için de uygun hale gelir.
• Cross motor ise engebeli yerler için özel olarak tasarlanır.
• Enduro daha büyük ölçülere sahip ÅŸekilde üretilirken, Cross motor hafif ve güçlü ÅŸekilde üretilir.
• Cross motosikletler de ekleme yapılmaz, sade bir halde müÅŸterilere sunulur.
En Çok Nerelerde Tercih Edilir?
Genel olarak arazi alanlarında hobi amaçlı kullanım için uygundur. Özellikle motor aktiviteleri için tercih edilen motorlar arasında ilk sıradadır. Akrobasi yarışlarında tercih hakkı cross için kullanılır. Ulaşım aracı olarak uygun görülmez.
DiÄŸer motosikletlere göre daha hafiftir çünkü cross için güç daha ön planda tutulur. Herhangi bir düÅŸme anında zara görmemesi için far, sinyal ve gösterge bulundurmaz. Bu nedenler trafiÄŸe çıkma izini olmayan motosiklettir.
Yarış alanlarına dahi asfalta deÄŸmeden getirilir. Bir araç ile piste bırakılır. Daha çok cross motosiklete hobi veya spor amaçlı bakılması gerekir. Günlük kullanım için pek uygun deÄŸildir.
Cross Motosiklet Teknik Özellikleri
Motor tipi tek silindir 4 zamanlı olarak yapılmıştır.
Silindir çapı 54*54 olacak ÅŸekilde yapılmıştır.
Şanzıman 5 viteslidir.
Elden ve ayaktan marÅŸlı olacak ÅŸekilde çalıştırma metodu bulunur.
Yağ soğutma tipi kullanılır.
Debriyaj tipi olarak ıslak tip çoklu plaka tercih edilmiÅŸtir.
Lastik hava basıncını ayda 1 kere kontrol ediniz. SürüÅŸleriniz açısından lastik basınçları önemli olmaktadır.
Motosiklet bakımınızı düzenli olarak gerçekleÅŸtiriniz. Hem yakıt tasarrufu açısından hem de aracın uzun ömürlü olması için gereklidir. Motorda bulunan kapakçığın düzenli kontrolü saÄŸlanmalıdır. Cross motor için tozlu yollar olduÄŸu için daha sık kontrolünü yaptırınız.
Motokros Nedir?
Engeli arazide cross motor ile yapılan hız yarışıdır. Race model yarış da hız önemlidir. Freestyle için ise parkurda akrobasi performansı önemlidir. Motorun gücünden faydalanarak yapılan bir yarıştır. Bu nedenle cross motor tercih edilir.
Cross Enduro
DiÄŸer bir adı ile mondial x-treme maxx 200 i olarak da bilinir. 2016 da yeni modeli çıkarıldı. Üzerinde yol lastiÄŸi bulunuyor. Asfaltlı bir yolda da tercih edilen yeni modeldir. Arazi lastiÄŸine göre orijinal lastiÄŸi ile normal bir yolda hız artar. Motor ayna göstermeleri net olarak konulmuÅŸtur. Hafif dirseÄŸinizi görebilirsiniz.
Motor farı 21 jant olarak konulmuÅŸtur. Egzoza gerek kalmadan motorun kendi sesi güçlü bir ÅŸekilde çıkar. Göstergelerin de yalnızca kilometre saati konulmuÅŸtur.
14 beygir, dörtlüsü bulunmamaktadır. Åžehir içi kullanım için uygundur. Ortalama yakıtı 12 kuruÅŸtur. Bagaj bulunmamaktadır. DüÅŸme yaÅŸadığınız zaman yan taraf hasar görmez.
Trafik avantajı oldukça fazladır. Fiyat olarak oldukça uygundur. Sonradan herhangi bir parça alacak dahi olsanız fiyat açısından zorluk çekmezsiniz.
Yedek Parça X Treme
Parçalarda deÄŸiÅŸiklik yapılacağı zaman mondial x treme 200 i orjinal yedek parça tercih ediniz. Aksi takdirde kimse sorumlu tutulamaz ve garanti talebi oluÅŸturulamaz. Yetkili servislerden temin edilen yedek parçalar, orijinal olmak zorundadır. Yedek parça arızası halinde garanti oluÅŸturma imkanı oluÅŸturulur.
Bakım Yapımı Zamanı
Ä°lk 500 ve 1000 km için bakım çok önemlidir. Belirli kullanım sonrası motor parçaları birbirine alışmış ÅŸekilde olur. Cıvata kontrolü ve yaÄŸ deÄŸiÅŸimi önerilmektedir. YaÄŸ deÄŸiÅŸimi yapılırken parçalar sıcak olacağından yakın temas halinde bulunmayınız.
Periyodik bakımlarını tam ve zamanında yaptırmalısınız. Debriyaj ayarsız ÅŸekilde kullanmanız aksaklıklara yol açacaktır.
Motosiklet devrini farklı tutmaya özen gösterin. Aynı devirde uzun süre motoru kullanmayınız. SürüÅŸe baÅŸlamadan önce motorun ısınmasını bekleyiniz. Motora fazla yük yüklemekten kaçının. Daha motosiklet çalıştığı andan itibaren marÅŸa basmayı bırakın. Uzun süren marÅŸ hali elektrik kablosunda sıkıntı oluÅŸturacaktır.
